【我国修建的第一条高速铁路是哪条】中国高速铁路的发展历程，是中国交通现代化的重要标志。随着经济的快速发展和城市化进程的加快，高铁逐渐成为人们出行的重要方式。在众多高铁线路中，有一条具有历史意义的线路——它不仅是我国第一条高速铁路，也标志着中国高铁时代的正式开启。
本文将从背景、建设过程、技术特点及意义等方面进行总结，并以表格形式清晰展示相关信息。
一、
我国修建的第一条高速铁路是京津城际铁路，于2008年8月1日正式开通运营。这条铁路连接北京与天津，全长约120公里，设计时速为350公里，是中国首条采用高速铁路技术的线路，也是中国高铁发展的里程碑。
京津城际铁路的建成，不仅缩短了北京与天津之间的时空距离，还为后续全国范围内的高铁网络建设提供了宝贵的经验和技术支持。它的成功运营，标志着中国高铁技术开始走向成熟，并逐步走向世界舞台。
此外，该线路在建设过程中采用了多项先进技术，包括无砟轨道、自动控制信号系统等，为中国高铁标准体系的建立奠定了基础。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 铁路名称 | 京津城际铁路 |
| 开通时间 | 2008年8月1日 |
| 线路长度 | 约120公里 |
| 设计时速 | 350公里/小时 |
| 连接城市 | 北京（北京南站）—天津（天津站） |
| 建设意义 | 我国第一条高速铁路，标志着中国高铁时代的开始 |
| 技术特点 | 无砟轨道、自动控制信号系统、高密度运营模式 |
| 运营效果 | 缩短通行时间，提升区域交通效率，促进京津冀一体化发展 |
三、结语
京津城际铁路作为我国第一条高速铁路，不仅在技术上实现了突破，也在社会经济发展中发挥了重要作用。它开启了中国高铁发展的新篇章，也为后续高铁线路的建设提供了重要参考。如今，中国高铁已遍布全国各地，成为世界上高铁里程最长、运营速度最快、技术最先进的国家之一。
