【汽车机油级别划分是什么】在汽车保养过程中，机油的选择至关重要。不同型号的机油适用于不同的发动机类型和工作环境，而机油的级别划分则是根据其性能、适用范围以及质量标准来确定的。了解机油级别的划分，有助于车主选择合适的机油，延长发动机寿命，提升车辆性能。
机油级别通常由美国石油协会（API）制定，并以“SN”、“SP”等字母作为标识，表示机油的性能等级。此外，还有国际润滑油标准组织（ILSAC）发布的GF标准，以及欧洲汽车制造商协会（ACEA）制定的标准，用于满足不同地区和车型的需求。
以下是对常见机油级别划分的总结：
一、主要机油级别划分标准
| 标准名称 | 制定机构 | 适用范围 | 主要特点 |
| API | 美国石油协会 | 全球通用 | 分为S系列（汽油机）和C系列（柴油机），如SN、SP、SM等 |
| ILSAC | 国际润滑油标准组织 | 北美及部分国际市场 | GF系列，与API标准兼容，注重燃油经济性和排放控制 |
| ACEA | 欧洲汽车制造商协会 | 欧洲市场为主 | 分为A/B/C系列，针对不同类型的发动机设计 |
二、API机油级别分类（以S系列为例）
| 级别 | 年份 | 特点 | 适用车型 |
| SA | 1930s | 最早期标准，已淘汰 | 无现代意义 |
| SB | 1950s | 基础性能，已淘汰 | 无现代意义 |
| SC | 1960s | 适用于早期汽油机 | 老款车使用 |
| SD | 1968 | 提升抗氧化性能 | 1970年代前车型 |
| SE | 1972 | 更好保护发动机 | 1970-1980年代车型 |
| SF | 1980 | 改进清洁性能 | 1980年代车型 |
| SG | 1989 | 提高抗磨性 | 1990年代车型 |
| SH | 1993 | 优化油泥控制 | 1990年代后期车型 |
| SJ | 1996 | 提高燃油经济性 | 1996-2000年车型 |
| SL | 2001 | 强化抗氧化和清净性 | 2001-2004年车型 |
| SM | 2004 | 适应更高排放标准 | 2004-2010年车型 |
| SN | 2010 | 提升燃油经济性和排放控制 | 2010年后车型 |
| SP | 2017 | 最新标准，适用于新型发动机 | 2017年后车型 |
三、其他常见机油级别说明
- API C系列：主要用于柴油发动机，如CI-4、CJ-4等，适用于重负荷柴油车。
- ILSAC GF系列：如GF-5、GF-6，是API标准的升级版，强调节能和环保。
- ACEA A/B/C系列：A代表汽油机，B代表轻型柴油机，C代表符合排放标准的机油，常用于欧洲市场。
四、如何选择合适的机油级别？
1. 参考车辆手册：每辆车都有推荐的机油级别，这是最可靠的依据。
2. 考虑使用环境：寒冷地区建议选择低温流动性好的机油（如0W或5W）。
3. 注意发动机类型：汽油机和柴油机使用的机油级别不同。
4. 关注环保要求：如果车辆需要符合最新排放标准，应选择符合最新API或ILSAC标准的机油。
五、总结
机油级别划分是汽车保养中的重要参考，正确选择机油级别能够有效保护发动机，提升运行效率。随着技术的发展，机油标准也在不断更新，建议车主定期查阅车辆说明书，结合实际使用情况选择合适的机油。
