在科幻小说和电影中，我们常常看到宇宙飞船能够在太空中灵活地转向，完成各种复杂的机动动作。然而，在现实世界中，像“远行星号”这样的航天器却面临着许多限制，导致它们无法像想象中的那样轻松转向。

首先，太空环境本身就是一个无阻力的空间。在地球上，车辆可以通过轮胎与地面的摩擦力来实现转向。而在太空中，由于缺乏空气或其他介质提供阻力，航天器需要依赖推进系统来改变方向。这意味着每一次转向都需要消耗燃料，而燃料的携带量是有限的。因此，“远行星号”必须非常谨慎地规划其飞行路径，以最大限度地减少不必要的转向操作。

其次，航天器的设计决定了它的灵活性。与飞机或汽车不同，航天器通常被设计成适合特定任务的形状和结构。例如，“远行星号”可能是一个长条形的探测器，这种设计是为了优化太阳能电池板的布局或者容纳更多的科学仪器。这样的外形虽然有助于执行任务，但却牺牲了一定的机动性。因此，当需要进行大幅度转向时，它可能会面临更大的技术挑战。

此外，地球轨道上的卫星和探测器还需要考虑轨道力学的因素。轨道高度、速度以及引力的作用都会影响航天器的运动轨迹。即使想要简单地调整方向，也需要精确计算并使用推进器进行微调。对于像“远行星号”这样远离地球的深空探测器来说，这无疑增加了操作难度。

最后，还有一点值得注意的是，航天器的控制系统也会影响其转向能力。现代航天器配备了先进的导航和控制软件，但这些系统并非完美无缺。任何微小的操作失误都可能导致严重的后果，尤其是在远离地球的情况下。因此，在执行转向操作之前，工程师们必须进行全面的风险评估，并确保所有设备处于最佳状态。

综上所述，“远行星号”之所以不能轻易转向，主要是因为太空环境的独特性、航天器自身的物理限制、轨道力学的要求以及复杂的控制系统等因素共同作用的结果。尽管如此，科学家们仍在不断努力改进技术和设计理念，希望未来能够打造出更加灵活高效的航天器，让它们能够在太空中自由翱翔。