【四轮定位参数有哪些】四轮定位是汽车保养中非常重要的一项技术，它直接影响车辆的操控性、轮胎磨损情况以及行驶安全性。四轮定位主要通过调整车轮与地面之间的角度关系来确保车辆行驶稳定。以下是常见的四轮定位参数及其作用说明。
一、四轮定位的主要参数
| 参数名称 | 英文名称 | 定义 | 作用 |
| 前束（Toe） | Toe | 车轮前端向内或向外的角度 | 控制轮胎的直线行驶稳定性，防止轮胎异常磨损 |
| 外倾角（Camber） | Camber | 轮胎垂直方向的倾斜角度 | 影响轮胎与地面的接触面积，影响转向稳定性 |
| 主销后倾角（Caster） | Caster | 转向轴线向后倾斜的角度 | 提高方向盘回正性能，增强高速行驶稳定性 |
| 主销内倾角（Kingpin Inclination） | KPI | 转向轴线向内倾斜的角度 | 影响转向轻便性和回正能力 |
| 转向角（Steering Angle） | Steering Angle | 转向轮偏转的角度 | 决定车辆转弯半径和转向灵活性 |
| 推进角（Toe Out on Turns） | Toe Out on Turns | 转向时左右轮的相对角度差 | 保证转向时轮胎不发生干涉，减少摩擦 |
二、各参数的作用总结
1. 前束（Toe）
前束分为“前束值”和“外倾角”。前束值过大会导致轮胎内侧快速磨损，而过小则可能造成外侧磨损。合理设置前束有助于保持车辆直线行驶稳定。
2. 外倾角（Camber）
正外倾角使轮胎顶部向外倾斜，有助于提高转向稳定性；负外倾角则有利于弯道抓地力。但过大可能导致轮胎边缘磨损。
3. 主销后倾角（Caster）
后倾角越大，方向盘越重，但回正性能越好。适用于高速行驶的车辆，而低后倾角则更适合城市驾驶。
4. 主销内倾角（KPI）
KPI影响转向的轻松程度和回正效果。较大的KPI会增加转向阻力，但能提升回正性能。
5. 转向角（Steering Angle）
转向角决定了车辆在转弯时的最小半径。不同车型的转向角设计不同，以适应不同的驾驶需求。
6. 推进角（Toe Out on Turns）
在转弯时，内侧轮通常需要稍微外展，以避免轮胎打滑或卡死。合理的推进角可以提高转弯效率并减少轮胎损耗。
三、结语
四轮定位参数虽然看似简单，但每项参数都对车辆的行驶性能有重要影响。定期进行四轮定位检查，可以有效延长轮胎寿命，提升行车安全。建议车主根据车辆使用情况，选择专业的维修机构进行检测和调整。
