【长油股票退市时间】中国A股市场中，ST长油（原名“长航油运”）曾是备受关注的个股之一。由于长期亏损、财务问题以及多次被实施退市风险警示，其退市过程引发了市场的广泛关注。本文将总结ST长油股票退市的关键时间节点，并以表格形式清晰展示。
一、退市背景概述
ST长油原为上海长航油运股份有限公司，2010年在上交所上市。然而，公司自2012年起连续多年亏损，导致被实施退市风险警示（ST），并最终进入退市程序。2018年，公司正式被强制退市，成为A股市场中首家因连续亏损而退市的航运类上市公司。
二、关键时间点总结
| 时间 | 事件 | 备注 |
| 2012年 | 首次被实施退市风险警示（ST） | 因2011年净利润为负 |
| 2013年 | 被暂停上市 | 连续两年亏损 |
| 2014年 | 恢复上市 | 通过财务指标改善 |
| 2015年 | 再次被实施退市风险警示（ST） | 净利润再次为负 |
| 2016年 | 被实施退市风险警示（ST） | 第三次连续亏损 |
| 2017年 | 被暂停上市 | 连续三年亏损 |
| 2018年 | 正式被强制退市 | 上交所决定终止上市 |
三、退市原因简析
ST长油的退市主要源于以下几点：
1. 持续亏损：公司长期经营不善，盈利能力差，难以维持正常运营。
2. 行业环境变化：航运业受全球经济波动影响较大，油价、运费等因素对业绩造成冲击。
3. 政策与监管压力：随着注册制改革推进，市场对上市公司质量要求提高，ST长油因不符合标准被强制退市。
四、退市后的处理
ST长油退市后，其股票转入全国中小企业股份转让系统（新三板）进行交易，但流动性极低，投资者需谨慎对待。
五、总结
ST长油的退市过程反映了中国资本市场逐步完善退市机制的趋势。作为首家因连续亏损而被强制退市的航运企业，其经历为其他ST公司提供了警示和参考。对于投资者而言，了解退市规则和风险至关重要。
原文长油股票退市时间
